Pump foil selon votre poids : aile avant, mât et planche

En pump foil, c'est votre poids qui choisit l'aile avant : sur notre Pump Foil Pack, les riders jusqu'à environ 75 kg commencent sur l'Osprey 1850 et ceux à partir d'environ 75 kg sur l'Osprey 2250, toutes deux avec le stabilisateur Stab 220 dans sa position la plus avancée. La planche Takoon Pump Wood 80 est la même pour tout le monde.

Par James Frei, cofondateur de FoilHive. Tailles relues par Sam Carentz, qui a développé ONIX Foils et dirige son atelier à Tarifa. Dernière mise à jour : 30 septembre 2026.

Poids	Aile avant (premiers vols)	Stabilisateur	Planche	Remarque
Moins de 50 kg (enfants compris)	Osprey 1850	Stab 220, position la plus avancée	Pump Wood 80	Peu de données, aucune pour les enfants. Casque, gilet d'impact, surveillance d'un adulte pour les moins de 16 ans.
50 à 65 kg	Osprey 1850	Stab 220, position la plus avancée	Pump Wood 80	Notre association, recommandation d'ONIX. Certaines marques prennent plus petit : environ 1 500 à 1 600 cm².
65 à 75 kg	Osprey 1850	Stab 220, position la plus avancée	Pump Wood 80	La plupart des tableaux concordent.
75 à 85 kg	Osprey 2250	Stab 220, position la plus avancée	Pump Wood 80	Notre association, recommandation d'ONIX. Certaines marques restent à environ 1 700 à 1 900 cm².
85 à 95 kg	Osprey 2250	Stab 220, position la plus avancée	Pump Wood 80	La plupart des tableaux concordent.
95 à 105 kg	Osprey 2250	Stab 220, position la plus avancée	Pump Wood 80	Notre plus grande aile, et toujours une aile d'apprentissage jusqu'à environ 105 kg.
Plus de 105 kg	Osprey 2250	Stab 220, position la plus avancée	Pump Wood 80	Les départs deviennent beaucoup plus difficiles. Nous ne promettons pas que ça marche.

La 1850 se monte sur un mât aluminium de 80 cm et un fuselage de 66 cm ; la 2250, sur un mât aluminium de 75 cm plus rigide, avec son propre fuselage et sa propre platine. Pour la distance, à tous les poids : l'Osprey 2250. Pour une aile plus vive au départ ponton une fois que vous pompez (surtout si vous êtes léger) : l'Osprey 1450. L'ensemble complet, c'est le Pump Foil Pack.

Pourquoi la taille en pump foil n'est pas celle du wing ou du kite

Une planche de pump ne vous porte pas. Vous partez en courant d'un ponton et atterrissez dessus déjà en mouvement, et à la vitesse de la marche, c'est l'aile avant qui fournit l'essentiel de la portance. Sa surface décide si vous volez ou non.

Les tableaux de wing foil et de kite foil supposent du vent ou un kite, une planche qui flotte et une autre répartition du poids. Empruntez-en un pour le pumping et vous finirez généralement sur une aile trop petite.

L'aile avant selon le poids

Pour apprendre, nous prenons plus grand, et c'est voulu. Une aile plus grande décolle à une vitesse plus faible, vous ratez donc moins de départs, et ce sont les départs ratés qui font abandonner. Vous perdez un peu de vitesse, et vous pourrez passer plus petit plus tard.

Le seuil de 75 kg est la recommandation d'ONIX pour ses propres ailes. ONIX Foils est notre marque sœur : elle fabrique la gamme Osprey, et construit et répare notre matériel. Certaines marques placent le seuil entre 80 et 85 kg et mettent les riders de 75 à 85 kg sur environ 1 700 à 1 900 cm². Entre 50 et 65 kg, certaines font commencer les riders sur environ 1 500 à 1 600 cm². Les nôtres sont plus grandes. C'est tout l'intérêt.

Pourquoi les tableaux ne concordent pas

Deux tableaux de tailles en pump peuvent donner deux réponses différentes sans qu'aucun ne se trompe. Des ailes de forme et d'allongement différents demandent des surfaces différentes, si bien que deux gammes d'une même marque peuvent différer d'environ 100 cm² au même poids. Et les marques placent leurs seuils à des poids différents : 75, 80 ou 85 kg.

Lac ou mer, grand ou petit

Nos membres pompent depuis des pontons sur les lacs suisses et allemands, alors la question nous concerne. L'eau douce est environ 2,5 % moins dense que l'eau de mer, donc une aile porte un peu moins sur un lac. C'est un critère pour trancher : pile à la limite entre deux poids et sur un lac, prenez l'aile la plus grande. La taille compte moins qu'on ne le pense. Le poids décide de l'aile ; la taille change surtout la sensation d'une position de pieds plus large sur la planche.

Les ailes Osprey : envergure et allongement

La gamme Osprey compte trois ailes avant de pump, et chacune a son rôle. L'allongement, c'est l'envergure au carré divisée par la surface. Plus le chiffre est élevé, plus l'aile est longue et fine : elle plane plus loin pour le même effort, mais demande un peu plus de contrôle.

• Osprey 1850 : l'aile des premiers vols jusqu'à environ 75 kg.
• Osprey 2250 : 1500 mm d'envergure, allongement 9,9. La plus grande envergure et le plus fort allongement des trois. L'aile des premiers vols à partir d'environ 75 kg et l'aile des longues sessions à tous les poids.
• Osprey 1450 : 1132 mm d'envergure, allongement 8,9. L'aile rapide et ludique pour les départs ponton, destinée aux riders qui pompent déjà. Pas une première aile.

Toute cette envergure a un revers. La 2250 mesure 150 cm d'un saumon à l'autre, et si vous courez le long d'un ponton pour partir, un saumon peut accrocher le bord. Partez du bout du ponton.

L'aile qui vous fait voler et l'aile qui vous fait durer

L'un de nos membres l'a bien résumé : commencez sur une grande aile facile et vous voudrez peut-être vite quelque chose de mieux adapté aux longues sessions, mais personne ne peut vous dire à l'avance à quelle vitesse vous progresserez. « Endurance » veut dire deux choses, et chacune a son aile.

• Longues sessions sans effort et distance : la 2250, à tous les poids, riders de moins de 75 kg compris. Son envergure et son allongement vous portent plus loin à chaque pompage.
• Vitesse et vivacité une fois que vous pompez : la 1450. Un vrai cran au-dessus de la 1850, pas seulement moins de surface : plus rapide et plus joueuse au départ du ponton.

En relisant ce guide, Sam Carentz a noté que la 2250 « peut aussi être un bon foil pour [les riders de moins de 75 kg] qui veulent faire de la longue distance ».

L'aile qui vous fait voler n'est pas toujours celle qui vous fait durer : apprenez sur la 1850 ou la 2250, allez loin sur la 2250, allez vite sur la 1450.

Stabilisateur : Stab 220, le plus en avant possible

Les deux erreurs que nous voyons le plus souvent : commencer sur une aile trop petite, et ne pas régler le stabilisateur assez en avant. Toutes deux rendent chaque départ plus difficile. Le tableau des tailles règle la première ; le réglage du stabilisateur, la seconde.

Pour apprendre, on pompe avec un grand stabilisateur : sur notre pack, le Stab 220 d'ONIX, dans la position la plus avancée sur le fuselage, ce qui stabilise le tangage à basse vitesse. Une fois vos départs réguliers, le Stab 180 Glide donne une navigation plus libre et plus rapide derrière la 1450 ou la 1850 ; avec la 2250, gardez le 220 ou passez-y.

Les stabilisateurs d'apprentissage des autres marques ont une taille similaire ; certains riders trouvent qu'un très grand stabilisateur ne fait qu'ajouter de la traînée. Aucune source que nous avons trouvée ne relie le poids du rider à la taille du stabilisateur, alors nous associons le stabilisateur à l'aile avant.

Quelle longueur de mât pour le pump foil ?

Les guides de pump publiés recommandent de 60 à 85 cm, la plupart entre 70 et 80 cm. Ça fait beaucoup d'écart pour un simple tube d'aluminium. Trois raisons :

• « Tolérant » va dans les deux sens. Un mât long pardonne les touchers de planche et laisse plus de marge avant que l'aile ne sorte de l'eau. Un mât court facilite le saut sur la planche et le pompage. Chaque guide insiste sur un côté et se retrouve près d'une extrémité de la fourchette.
• La longueur du mât suit le départ. Les pontons hauts poussent vers un mât plus long ; l'eau peu profonde, vers un plus court.
• Les conseils de wing et de kite s'en mêlent. 80 cm est un mât polyvalent courant en wing foil et en kite foil, et il s'invite dans les guides de pump.

Nos Pump Foil Packs sont du côté long : un mât aluminium de 80 cm avec la 1450 et la 1850, et un 75 cm plus rigide avec la 2250, dont l'aile, la plus large, charge le plus le mât. Naviguez donc dans au moins 1,5 m d'eau et cherchez un ponton d'environ 50 à 70 cm de haut.

Fuselage

Un fuselage plus long vous laisse du temps. Les fuselages de pump vont d'environ 60 à 70 cm, les débutants du côté long, car il ralentit le tangage et aide à trouver le rythme. Notre fuselage de 66 cm avec le mât de 80 cm convient très bien pour apprendre. Le mât de 75 cm du pack 2250 est livré avec son propre fuselage et sa propre platine ; ce fuselage ne diffère que par sa liaison avec le mât, donc les ailes avant Osprey et les stabilisateurs Stab s'y montent de la même façon.

Quelle taille de planche de pump foil choisir ?

Oubliez la grosse planche de débutant qui flotte. Les planches de pump font en général 70 à 110 cm et 5 à 15 litres, parce que vous partez d'un ponton. Les planches de 45 à 70 litres parfois conseillées aux débutants ne conviennent pas au pumping. Choisissez selon le poids, et prenez plus grand si les départs sont difficiles.

Chaque Pump Foil Pack comprend la Takoon Pump Wood 80 : 80 × 39 × 3 cm, 7 litres, 3 kg. Les débutants y sont les bienvenus. Longueur, volume, construction et boîtier : tout est expliqué dans notre guide de la planche de pump foil.

Hauteur du ponton et méthode de départ

Un départ ponton, c'est un petit saut dans l'inconnu. Choisissez le ponton qui le rend plus petit. Si possible, apprenez d'abord le rythme sur eau plate, puis utilisez un ponton bas avec 2 à 3 m d'élan. Lisez notre guide du départ ponton.

Départ	Changement de configuration	Attention
Ponton bas (moins de 40 cm)	Même aile	Avec un mât long, il est plus difficile de sauter sur la planche
Ponton haut (plus de 70 cm)	Aucun changement	Nos mâts de 75 et 80 cm s'y prêtent
Départ depuis un rocher ou sur un sillage	Aucun changement	Riders confirmés uniquement

Les départs de plage sont possibles mais réservés aux riders confirmés : il vous faut une eau assez profonde pour tout le mât en quelques pas. Avec nos mâts de 75 ou 80 cm, cela fait environ 1,5 m, donc avec notre pack, apprenez depuis un ponton.

Quelle taille de pump foil pour les riders légers et les enfants ?

Pour les riders légers et les enfants, les tableaux de tailles en pump restent muets : il y a peu de données pour les riders légers et aucune pour les enfants. Nous faisons commencer les riders de moins de 65 kg, enfants compris, sur l'Osprey 1850 avec la Pump Wood 80, car une aile plus grande porte à un rythme plus lent et plus facile. Les enfants portent un casque et un gilet d'impact, et les moins de 16 ans naviguent sous le regard d'un adulte.

Quelle taille de pump foil pour les riders lourds ?

Les riders lourds méritent une réponse franche. Au-delà d'environ 85 kg, la plupart des tableaux de pump se situent entre 1 900 et 2 300 cm². L'Osprey 2250 est notre plus grande aile et une aile d'apprentissage jusqu'à environ 105 kg. Au-delà, les départs deviennent beaucoup plus difficiles, et nous préférons vous le dire maintenant plutôt que sur le ponton. Attendez-vous à des premiers vols d'environ 30 secondes : quelques secondes de portance, puis la chute. C'est normal, et ça vient.

En combien de temps vais-je dépasser mon aile ?

Toutes les sources s'accordent : apprendre sur une grande aile, puis passer plus petit pour la vitesse. Passez de la 2250 à la 1850 une fois que vous décollez régulièrement et pouvez pomper environ 30 secondes. Passez de la 1850 à la 1450 une fois que vous enchaînez facilement de longs runs et voulez plus de vitesse.

« Le pumpfoil demande plusieurs centaines de départs », écrit Zeno Davatz, qui enseigne le pumping sur le pack ONIX chez pump.zuerich, « 300 à 600 pour la plupart des gens » (How I teach pumpfoiling, août 2026).

Personne ne gagne de médaille pour avoir réduit la taille trop tôt. Pour la technique, lisez comment pomper avec un foil.

Commencez sur l'aile qui vous fait voler, changez-la quand vous la dépassez

Posséder un pump foil, c'est parier sur la vitesse à laquelle vous allez progresser. Avec une adhésion FoilHive, vous commencez sur l'aile qui vous fait voler et vous l'échangez via Gear Swap quand vous la dépassez, sans petite annonce à gérer. Vous payez les frais d'expédition et de traitement d'un échange, et vous voyez ce coût avant de confirmer. Les échanges dépendent de la disponibilité.

Sources et méthode de vérification

Nous avons comparé les tableaux de tailles et les guides de pump avec la recommandation d'ONIX : fabricants (Armstrong, AXIS, Duotone, F-ONE, GONG, North, Sabfoil, Slingshot, Takoon), écoles et coachs (pump.zuerich, PumpFoil Academy, mobilesport.ch de l'Office fédéral du sport OFSPO) et forums de riders (Progression Project, oaseforum.de). Là où des tableaux indépendants diffèrent de notre association, le tableau le signale. Sam Carentz et pump.zuerich sont tous deux du côté d'ONIX, ils comptent donc pour un seul avis. Dernière vérification : 30 septembre 2026.

FAQ

Quelle taille d'aile avant de pump foil me faut-il pour mon poids ?

Choisissez d'abord selon votre poids. Sur le Pump Foil Pack de FoilHive, les riders jusqu'à environ 75 kg commencent sur l'Osprey 1850 et ceux à partir d'environ 75 kg sur l'Osprey 2250, qui est une aile d'apprentissage jusqu'à environ 105 kg. C'est la recommandation d'ONIX pour ses propres ailes. Certaines autres marques conseillent plus petit, donc comparez les tableaux pour des ailes similaires.

L'Osprey 1850 ou la 2250 : laquelle est la meilleure pour débuter ?

La 1850 jusqu'à environ 75 kg, la 2250 à partir d'environ 75 kg. Ce seuil est la recommandation d'ONIX, et certaines autres marques le placent entre 80 et 85 kg. Pour apprendre, nous prenons plus grand, car une aile plus grande décolle à une vitesse plus faible, ce qui signifie moins de départs ratés.

Puis-je apprendre à pomper sur l'Osprey 1450 ?

Nous ne commencerions pas par elle. La 1450 (1132 mm d'envergure, allongement 8,9) est l'aile rapide et ludique pour les départs ponton, destinée aux riders qui pompent déjà, et elle convient surtout aux riders légers. Apprenez sur la 1850 ou la 2250, puis passez à la 1450 une fois que vous enchaînez facilement de longs runs et voulez plus de vitesse.

Quelle aile est la meilleure pour les longues sessions ou la longue distance ?

L'Osprey 2250, à tous les poids, y compris pour les riders de moins de 75 kg. Elle a la plus grande envergure (1500 mm) et le plus fort allongement (9,9) des trois, et vous porte donc plus loin à chaque pompage.

Quelle longueur de mât choisir pour le pump foil ?

La plupart des guides de pump la placent entre 70 et 80 cm. Un mât plus long laisse plus de marge avant que l'aile ne sorte de l'eau ; avec un mât plus court, il est plus facile de sauter sur la planche depuis un ponton bas. Les Pump Foil Packs utilisent un mât aluminium de 80 cm (75 cm avec la 2250), donc naviguez dans au moins 1,5 m d'eau et cherchez un ponton d'environ 50 à 70 cm de haut.

Que se passe-t-il si je dépasse mon aile ?

Avec une adhésion FoilHive, vous l'échangez via Gear Swap au lieu de passer une petite annonce pour vous en séparer. Vous payez les frais d'expédition et de traitement de l'échange et voyez le coût avant de confirmer. Les échanges dépendent de la disponibilité.

Prêt à commencer ? Le Pump Foil Pack réunit l'aile avant, le stabilisateur, le mât, le fuselage et la planche dans une seule adhésion mensuelle.